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日期: 2022-07-02 07:16

鴻海不評論Apple Car 攻電動車組裝優先拚順利量產
 
• 2022-05-12 17:48
  (中央社記者鍾榮峰台北2022年5月12日電)鴻海 (2317)董事長劉揚偉指出,鴻海在電動車布局優先 順序是整車組裝優先,其次是模組,再者是關鍵零配 件,今年在台灣電動巴士將出貨100輛,Model C電動 休旅車初期出貨量約5000輛至1萬輛。

談到蘋果Apple Car,劉揚偉不評論單一客戶,不過 他指出,鴻海集團與現有大車廠和新創車廠都有接 觸,會盡最大能力提供車廠需要的技術力,讓車廠順 利量產;至於在泰國合作電動車廠5月選定廠址、7月 動土,目標2023年底前完成建廠,2024年開始生產。 鴻海今天下午舉行線上法人說明會,法人問及電動 車布局進展,劉揚偉指出,與Lordstown Motors合作的 Endurance電動皮卡車款,預計下半年量產,零配件由 Lordstown採購,鴻海提供部分電池模組;雙方也會共 同開發新車,推向全球,由MIH平台供應鏈提供零配 件。

鴻海預估,取得Lordstown美國俄亥俄州組裝廠產線 後,預期改裝所需資本支出約5億美元。

在其他電動車進展,劉揚偉預估,電動巴士在台灣 今年將出貨100輛,在泰國國家石油集團(PTT)合 作,預計5月完成廠址選定、7月動土,目標2023年底 前完成建廠,2024年開始生產。

在與電動車新創公司Fisker合作部分,劉揚偉預期 2024年開始量產;鴻海推出的Model C電動休旅車, 初期出貨量約5000輛至1萬輛,其他客戶持續洽談 中。

媒體問及對於蘋果Apple Car是否具備量產能力,劉 揚偉表示,不針對單一客戶評論,不過鴻海集團與現 有大車廠和新創車廠都有接觸,由於電動車製程複 雜,需要看產品設計對製程要求,會盡最大能力提供 車廠需要的技術力,讓車廠順利量產。

法人問及鴻海集團在電動車布局優先順序,劉揚偉 指出,整車組裝將最優先,其次是模組,再者是關鍵 零配件,整車組裝包括軟體和車用電子電氣架構 (EEA),關鍵零配件包括電池、先進EEA電控、半 導體等,按照車廠需求提供相關產品, 他重申,到2025年,鴻海集團將取得全球電動車5% 市占率、近新台幣1兆元的規模,屆時預估鴻海整車 年生產規模可到50萬輛到75萬輛,2025年集團毛利率 要達到10%。

劉揚偉指出,目標希望提供整車、平台、關鍵零配 件、軟硬體等一條龍產品,讓鴻海集團毛利率提升到 雙位數;目前鴻海在功率半導體、功率模組有明顯進 展,在EEA電控和軟體進度佳,電池產品預計第3季 可望有清楚進展,鴻海會自製電池模組,電池芯與其 他廠商合作,往新技術發展,預期電池產品在2025年 至2030年將有很大進步。

   
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